NIENTE PIÙ RUGGINE

NIENTE PIÙ RUGGINE

Un problema da sempre, finalmente risolto

Semirimorchi-cisterna parcheggiati nei piazzali dei depositi “costieri” con l’aria di mare che li avvolge, semirimorchi con impianto di scarico che viaggiano nella stagione invernale in strade cosparse di sale per prevenire il ghiaccio … inevitabile conseguenza: i clienti lamentano che dopo pochi anni il telaio presenta ruggine.

Le informazioni che provengono dagli utilizzatori rappresentano da sempre uno degli input all’attività di progettazione di OMSP Macola.

Il ciclo di sabbiatura/verniciatura è stato concepito per le condizioni di utilizzo e testato con severe prove di laboratorio. Indubbiamente offre sufficiente resistenza agli agenti esterni anche se la proiezione di sassi o altri materiali provenienti dal manto stradale durante la circolazione può danneggiare il “film” di trattamento protettivo e nel tempo consentire l’ossidazione, soprattutto nelle parti meno ispezionabili.

A volte anche la carenza di attenzione, pensiamo a intere stagioni di utilizzo senza neppure un lavaggio delle parti inferiori del mezzo, agevolano l’antiestetica apparizione della ruggine.

OMSP Macola ha recentemente realizzato il telaio in acciaio inox, praticamente eterno, sottoposto a processo di “passivazione” che oltre a massimizzare la resistenza alla corrosione dopo la lavorazione conferisce un aspetto estetico omogeneo facendo risaltare la qualità (ad esempio delle saldature).

Il costo leggermente maggiore rispetto al telaio tradizionale può essere considerato un investimento.

Non ci sarà nel tempo la necessità di riverniciatura, normalmente indispensabile dopo un po’ di anni sia per ragioni di sicurezza (evitare corrosioni in parti strutturali) che di immagine (un’azienda di trasporto non può mostrare veicoli arrugginiti manifestando una scarsa sensibilità alla manutenzione preventiva).

Sicurezza, efficienza ed economia, questo è quanto i nostri veicoli continuano ad offrire agli utilizzatori.

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