• IERI E OGGI

    IERI E OGGI

    In passato i semirimorchi cisterna per trasporto di merci pericolose erano equipaggiati con freni a tamburo. Attualmente gli assali di generazione recente sono dotati di freni a disco. Questo sistema, pur avendo un costo iniziale maggiore presenta molti vantaggi. Ne elenchiamo alcuni: – ha potenza e tempi di frenata più rapidi, molto utili nei casi

  • I CLIENTI CI CHIEDONO

    I CLIENTI CI CHIEDONO

    Quanto è importante mantenere in buone condizioni la verniciatura delle cisterne GPL? Anche se molti attribuiscono alla verniciatura una funzione estetica, nel caso di veicoli-cisterna per il trasporto di gas il trattamento di finitura ha un’importanza ben maggiore. Noi consideriamo la verniciatura un trattamento anticorrosivo, quindi necessario al mantenimento della cisterna in condizioni di sicurezza

  • FOCUS

    FOCUS

    Il veicolo OMSP Macola ST55UAE2 è equipaggiato con sistema di misura per GPL OMSP Macola tipo EMF40 avente le seguenti caratteristiche principali: • Intervallo di misurazione 135-675 l/min • Classe di precisione: 1.0 • Conforme alla Direttiva MID Tale sistema è composto da: • Misuratore ad effetto Coriolis • Filtro, degasatore e valvola differenziale •

  • VEICOLO IN CONSEGNA

    VEICOLO IN CONSEGNA

    Stiamo consegnando i primi  Semirimorchi-cisterna per GPL con impianto di misurazione e pompaggio destinati agli Emirati Arabi Uniti Semirimorchio autoportante GPL OMSP Macola ST55UAE2 • Capacità: 55000 litri • Pressione di prova: 27 bar g • Lunghezza totale: 12890 mm • 3 assi a gomma singola, freni a disco, sospensioni pneumatiche • Massa complessiva: 45000

  • IERI E OGGI

    IERI E OGGI

    Nei veicoli-cisterna per il trasporto di GPL da diversi decenni si è sentita l’esigenza di verificare il liquido contenuto all’interno del recipiente per una migliore pianificazione delle operazioni di trasporto. Dall’inizio degli anni settanta è stato impiegato uno strumento definito livello rotante, gergalmente chiamato con un termine più internazionale “rotogauge”. Tale apparecchio è composto da

  • I CLIENTI CI CHIEDONO

    I CLIENTI CI CHIEDONO

    Perché gli spessori sono importanti nelle cisterne trasporto GPL? I GPL (gas di petrolio liquefatti) vengono trasportati in fase liquida sotto pressione e pertanto le cisterne destinate al loro trasporto sono “apparecchi a pressione”, progettati e costruiti secondo specifiche norme (ADR). I valori di spessore delle varie parti (fondi, parti cilindriche, parti tronco-coniche etc.) sono

Categorie

Ultimi articoli

In questo sito utilizziamo i cookies per rendere la navigazione più piacevole per i nostri clienti. Cliccando sul link sotto, puoi trovare le informazioni per disattivare l’installazione dei cookies, ma in tal caso il sito potrebbe non funzionare correttamente. Continuando a navigare in questo sito acconsenti alla nostra cookies policy.